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台股跳空開高收高,終場大漲454點收22,349點。 聯合報系資料照
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而共享电车才刚刚起步,特琳想要从区域化中走出来,特琳将面临三大难题:成本:摩拜与ofo大战中,由于摩拜早期施行的重资产策略,几千元一辆单车的造价,使其发展速度远慢于单车成本200元左右的ofo,去年10月开始摩拜在北京、上海等地同步推出成本几百元左右的“MobikeLite”摩拜轻骑版,视为摩拜降低成本的一个信号。第一类的区域发展投入相对可控,娜重能力走全城路线所需的资本将是无底洞。

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